一、目的：為有效改善國內少數偏遠地區公共運輸經營困難、交通不便的
    情況，部分國道客運路線已導入需求反應式公共運輸服務（DRTS），
    於國道廊帶往返班次使用歐規甲類大客車，除可提升其服務績效及競
    爭性，並能增加多元營運彈性及有效降低駕駛工時及車輛營運成本，
    爰訂定本原則。

二、試辦適用申請業者對象：已依「國道客運路線平面路段需求反應式運
    輸服務試辦申請處理原則」規定，向公路總局申請核准實施辦理之國
    道客運業者。

三、適用國道客運路線：經公路總局依「國道客運路線平面路段需求反應
    式運輸服務試辦申請處理原則」規定，提送公路客運審議會審核同意
    營運實施辦理之國道客運路線，且其路線係經同意於轉運處所得採併
    班後班車直接進（出）行駛國道之營運方式。

四、試辦導入歐規甲類大客車規範：
    （一）歐洲產製完成車、進口該地區底盤在國內打造車體或進口歐洲
          產製底盤零組件在國內組裝與打造車體之車輛，車輛規格除車
          身尺度得採歐盟法規規定上限不得超過十五公尺外，其餘包括
          軸組荷重、總重、車高及相關車身各部規格仍應符合「車輛安
          全檢測基準」及「道路交通安全規則」之規定。
    （二）限前單軸後雙軸且第三軸具轉向輔助系統之車輛，最小轉向半
          徑應符合交通部「公路路線設計規範」及內政部「市區道路及
          附屬工程設計規範」小於十三公尺之規定。
    （三）車輛不得為前懸（駕駛座）降大樑式底盤之大客車。

五、班次車輛行駛路線配套規範：
    （一）車輛以使用經核准同意之國道客運路線併班班次為限。
    （二）行駛於原核准同意路線班次路線以外之路段時，應經各該路段
          道路管理機關同意。

六、申請試辦導入歐規甲類大客車之業者，應向公路總局提送會同原廠或
    底盤廠擬定駕駛人員加強訓練計畫書，經核准同意並完成駕駛人訓練
    後，始得調派駕車營運。

七、符合本原則規定之國道客運業者，得依本原則規定向公路總局提送專
    案試辦計畫申請；經核准同意試辦後，應確實依核定事項辦理，如有
    違反規定情形，得停止其試辦營運，且其車輛不得移作他用。